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6061 T651 Plaque d'aluminium 0,2 mm - 350 mm Finition de broyeur Excellente soudabilité
Détails sur le produit:
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Description de produit détaillée
| Humeur: | T6, T651, T3, T8, T651 | Largeur: | 300mm-2500mm |
|---|---|---|---|
| dureté: | H14-H34 | Type: | feuille |
| Épaisseur: | 0.2mm-350mm | Matériel: | Aluminium |
| Résistance à la corrosion: | Bon | Paquet: | Papier imperméable, et bande en acier emballée |
| Surligner: | Plaque d'aluminium pour aéronefs 0,2 mm,Aéronef 6061 T651 Plaque en aluminium |
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Description de produit :
La feuille en aluminium d'avions est faite d'alliage 7075 d'aluminium et a l'excellentes soudabilité, dureté, et épaisseur, s'étendant de 0.2mm à 350mm. Cette feuille en aluminium a une largeur de 300mm à 2500mm et est emballée dans le papier imperméable et la bande en acier pour la longévité supplémentaire. C'est un plat d'alliage d'aluminium avec l'excellente dureté s'étendant de H14 à H34. La feuille en aluminium d'avions est un grand choix pour tous les types d'applications dans l'industrie aérospatiale due à ses propriétés supérieures.
Caractéristiques :
- Nom de produit : Feuille en aluminium d'avions
- Largeur : 300mm-2500mm
- Matériel : Feuille 7075 en aluminium
- Résistance à la corrosion : Bon
- Dureté : H14-H34
- Humeur : T6, T651, T3, T8, T651
Applications :
La feuille en aluminium d'avions est un plat d'alliage d'aluminium construit par la marque de RUIYI, disponible dans les catégories d'alliage de 2024, 6061, 7075, 7068. Elle est caractérisée par sa corrosion-résistance forte, longueur de 500mm -38000mm, et surface de finition de moulin. On le certifie à OIN, ASTM, CCS, LR, DNV, normes de l'OIN pour assurer la qualité et la représentation. La feuille en aluminium d'avions est très utilisée dans les avions, l'aviation, l'espace, le produit chimique, l'électronique, les bateaux, la fabrication d'automobile et d'autres industries. C'est un matériel idéal pour faire les pièces et les composants structurels, les fuselages d'avions, les ailes d'avions, les skis d'avions, et les composants aérospatiaux. La feuille en aluminium d'avions est devenue un matériel essentiel pour le développement de l'aviation, de l'espace et d'autres industries.
Personnalisation :
Service en aluminium adapté aux besoins du client de feuille d'avions
Nous fournissons au service en aluminium adapté aux besoins du client de feuille d'avions les attributs suivants :
- Marque : RUIYI
- Number modèle : 2024, 6061, 7075, 7068
- Point d'origine : La Chine
- Certification : OIN, ASTM, CCS, LR, DNV, OIN
- Longueur : 500mm -38000mm
- Épaisseur : 0.2mm-350mm
- Surface : Finition de moulin
- Dureté : H14-H34
- Humeur : T6, T651, T3, T8, T651
Nous nous concentrons particulièrement sur le plat en aluminium d'avions, 7075 t6 le plat, 7075 t6 le plat, le plat T3 2024.
Si vous êtes intéressé par notre service en aluminium adapté aux besoins du client de feuille d'avions, svp contactez-nous maintenant !
Emballage et expédition :
Emballage et expédition de la feuille en aluminium d'avions
La feuille en aluminium d'avions est typiquement empaquetée dans de grands paquets et emballée sous film plastique pour la protection. Pour l'expédition, les paquets sont placés sur des dérapages et fixés avec des bandes pour empêcher le mouvement pendant le transit.
FAQ :
- Q : Quelle est la feuille en aluminium d'avions ?
: La feuille en aluminium d'avions est un type de feuillard fait d'alliage d'aluminium à haute teneur, principalement comprenant 2024, 6061, 7075, 7068, etc. - Q : Quelle est la marque de feuille en aluminium d'avions ?
: La marque de feuille en aluminium d'avions est RUIYI. - Q : Où est l'avion la feuille qu'en aluminium a produit ?
: La feuille en aluminium d'avions est produite en Chine. - Q : Quelles certifications fait des avions la feuille qu'en aluminium ont ?
: La feuille en aluminium d'avions a des certifications comprenant OIN, ASTM, CCS, LR, DNV, OIN. - Q : Quelles sont les applications principales de la feuille en aluminium d'avions ?
: La feuille en aluminium d'avions est très utilisée dans l'industrie aérospatiale, l'industrie automobile, le transport ferroviaire, la construction navale, le récipient à pression et l'industrie de chaudière et ainsi de suite.
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