Le commerce Cie. de message publicitaire de Xiaoxian Ruiyi, limité
Détails sur le produit:
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Humeur: | T6, T651, T3, T8, T651 | Type: | feuille |
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Longueur: | 500mm -38000mm | dureté: | H14-H34 |
Résistance à la corrosion: | Bon | Alliage: | 2024, 7075, 6061, 7068 |
Soudabilité: | excellent | Surface: | Finition de moulin |
Surligner: | Feuille d'alliage d'aluminium de finition de moulin,Les avions fraisent le plat en aluminium de finition,feuille d'alliage d'aluminium de 500mm |
La feuille en aluminium d'avions est un type de feuille d'alliage d'aluminium avec l'excellente soudabilité et les propriétés exceptionnelles, la rendant idéale pour des applications d'espace et d'aviation. Elle est disponible dans une gamme des largeurs de 300mm à 2500mm et des épaisseurs de 0.2mm à 350mm. La longueur de la feuille en aluminium d'avions peut s'étendre de 500mm à 38000mm, et l'alliage le plus utilisé généralement est le plat 7075 t6, qui est connu pour sa force supérieure et résistance à la corrosion. Le plat t6 du plat 7075 d'alliage d'aluminium est également très utilisé dans la production des avions, des bateaux, des véhicules et d'autres structures de haute résistance. Toutes ces caractéristiques lui font un choix idéal pour un grand choix d'applications.
La feuille en aluminium d'avions, faite à partir de la marque de RUIYI, est l'alliage d'aluminium anticorrosion utilisé dans la construction des structures d'avions, telles que des ailes, des fuselages, et des stabilisateurs. Elle vient avec les numéros de type de 2024, de 6061, de 7075, de 7068, et est certifiée par OIN, ASTM, CCS, la LR, DNV, et OIN. L'épaisseur s'étend de 0.2mm à 350mm, le matériel est en aluminium, et la surface a une finition de moulin. Elle a l'excellente soudabilité et une longueur de 500mm à 38000mm. Elle est employée souvent dans l'aviation et les industries aérospatiales, comme pour le plat 6061 t651 en aluminium et le plat 7075 en aluminium.
Emballage et expédition en aluminium de feuille d'avions :
Des feuilles en aluminium d'avions sont typiquement empaquetées dans de grandes caisses en bois ou boîtes en carton, avec les feuilles solidement enveloppées dans le plastique ou l'enveloppe de bulle. Les caisses ou les boîtes alors sont soigneusement placées sur une palette et les ont emballé sous film plastique pour fixer les feuilles. La palette est alors chargée sur un camion pour l'expédition.
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